Stop Nucléaire 26-07 - Transport RadioactifsSite d'informations et de sensibilisation constructif sur la sortie du nucléaire.2022-12-06T18:57:53+01:00SDN 26-07urn:md5:6aca3d48d17456f2dbc5b2efa2f11a1fDotclearCRIIRAD : étude sur la question des transports de substances radioactivesurn:md5:c72a1a3f08ab347ae1b7dca6520c12492014-12-11T08:40:00+00:002014-12-11T08:42:11+00:00sdn 26-07Transport Radioactifs <p><strong>La CRIIRAD vient de terminer une étude sur la question des "transports de substances radioactives" ( TMR ) </strong><br /> <strong>** Rapport complet </strong>: <a href="http://trafficlight.bitdefender.com/info?url=http%3A//www.criirad.org/transports/14-21-CRIIRAD-transports.pdf&language=fr_FR"><img src="data:image/png;base64,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" style="border: 0 none; cursor: pointer; display: inline; margin-right: 3px; width: 16px; height: 16px;" id="bd_nd_B937DB990D1548698380D65CF906E308_29" /></a><a href="http://www.criirad.org/transports/14-21-CRIIRAD-transports.pdf" target="_blank" rel="nofollow">http://www.criirad.org/transpo…/14-21-CRIIRAD-transports.pdf</a><br /> <strong>** Interview de Roland Desbordes, président de la CRIIRAD, sur France-Bleu Drôme-Ardèche, le 5 décembre </strong>: <a href="http://trafficlight.bitdefender.com/info?url=http%3A//www.francebleu.fr/infos/l-invite-de-france-bleu-drome-ardeche/invite-de-la-redaction-france-bleu-drome-ardeche-63&language=fr_FR"><img src="data:image/png;base64,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" style="border: 0 none; cursor: pointer; display: inline; margin-right: 3px; width: 16px; height: 16px;" id="bd_nd_B937DB990D1548698380D65CF906E308_30" /></a><a href="http://www.francebleu.fr/infos/l-invite-de-france-bleu-drome-ardeche/invite-de-la-redaction-france-bleu-drome-ardeche-63" target="_blank" rel="nofollow">http://www.francebleu.fr/…/invite-de-la-redaction-france-bl…</a><br /> <strong>**Julien Syren, ingénieur chargé de l’étude,</strong> intervient sur ce thème lors du 19/20 sur France 3 <span class="text_exposed_show">Rhône-Alpes.<br />
** Cette étude a été présentée lors de la Commission Locale
d’Information (CLI) de la centrale nucléaire de Cruas-Meysse vendredi 5
décembre. Elle sera de nouveau présentée lors de la CLI de la FBFC de
Romans-sur-Isère, jeudi 11 décembre à 14h à l'Hôtel de Ville de Romans.<br /> <strong>** Communiqué de presse </strong>: <a href="http://trafficlight.bitdefender.com/info?url=http%3A//www.criirad.org/transports/2014-12-communique-transports.pdf&language=fr_FR"><img src="data:image/png;base64,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" style="border: 0 none; cursor: pointer; display: inline; margin-right: 3px; width: 16px; height: 16px;" id="bd_nd_B937DB990D1548698380D65CF906E308_31" /></a><a href="http://www.criirad.org/transports/2014-12-communique-transports.pdf" target="_blank" rel="nofollow">http://www.criirad.org/tr…/2014-12-communique-transports.pdf</a><br /> <strong>** Article du Dauphiné Libéré du 6 décembre, suite à la CLI de Cruas-Meysse </strong>: <a href="http://trafficlight.bitdefender.com/info?url=http%3A//www.ledauphine.com/ardeche/2014/12/05/transport-des-produits-radioactifs-quels-risques&language=fr_FR"><img src="data:image/png;base64,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" style="border: 0 none; cursor: pointer; display: inline; margin-right: 3px; width: 16px; height: 16px;" id="bd_nd_B937DB990D1548698380D65CF906E308_32" /></a><a href="http://www.ledauphine.com/ardeche/2014/12/05/transport-des-produits-radioactifs-quels-risques" target="_blank" rel="nofollow">http://www.ledauphine.com/…/transport-des-produits-radioact…</a></span></p>
<p><span class="text_exposed_show"><a title="unnamed.png" href="http://www.sdn26-07.org/leblog/public/unnamed.png"><img title="unnamed.png, déc. 2014" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0;" alt="unnamed.png" src="http://www.sdn26-07.org/leblog/public/.unnamed_m.png" /></a></span></p>Réunion-débat samedi 5 novembre maison des sociétés Valenceurn:md5:44f0031ea7b5d6e84b59e76350366a932011-11-02T08:12:00+00:002012-02-10T09:22:54+00:00sdn 26-07Transport Radioactifs <h1 class="titre">Réunion-débat sur les transports <span class="spip_surligne">nucléaires</span></h1>
<div><strong>Samedi 5 novembre 14:00</strong></div>
<div class="cal-lieu">Lieu : Valence (26)</div>
<hr>
<p><small>Dernière modification : 20 octobre 2011</small></p>
<p><strong>A 14h</strong> à la <span class="spip_surligne">maison</span> des <span class="spip_surligne">sociétés</span> de Valence (26).
<br />Débat avec <strong>Philippe GUITER</strong> du CNHSCT (comité national hygiène,
sécurité et conditions de travail) de la SNCF et <strong>Laura HAMEAU</strong> du Réseau "<span class="spip_surligne">Sortir</span> du <span class="spip_surligne">Nucléaire</span>" et des syndicalistes cheminots de Lyon et Valence</p>
<p>De nouveau la France a été traversée par un convoi <span class="spip_surligne">nucléaire</span>
dans la nuit du 11 au 12 octobre en provenance de Borssele, aux
Pays-Bas pour rejoindre le terminal ferroviaire de Valognes, dans la
Manche. Ce train transportant du combustible usé néerlandais hautement
radioactif a parcouru une partie des Pays-Bas et de la Belgique pour
passer ensuite la frontière franco-belge à Mouscron le 11 octobre. Il a
traversé 11 départements : le Nord, l’Aisne, l’Oise, la Seine-et-Marne,
la Seine St Denis, le Val d’Oise, les Yvelines, l’Eure, la Seine
Maritime, le Calvados et la Manche et emprunté les voies du
RER grande couronne en région parisienne. Et cela sans que les
municipalités traversées n’aient été avisées, sans que les cheminot-e-s
assurant la manoeuvre du train n’aient eu la moindre formation ni
protection et sans sécurité assurée par l’ASN puisque seule la SNCF est
responsable du transport.
<br />Dans la vallée du Rhône ce n’est pas moins de deux wagons par
semaine de combustibles irradiés (Castor) en provenance de CRUAS et du
Tricastin qui traversent nos villes. A cela s’ajoutent de nombreux
transports par route et rail de combustibles pour les centrales et de <a href="http://groupes.sortirdunucleaire.org/MOX" name="mot64_0" class="cs_glossaire"><span class="gl_mot cs_done">Mox</span></a> en provenance de la Hague et des Usines FBFC et CERCA à Romans sur Isère.
<br />A la merci d’un accident ferroviaire, ces transports font planer un
danger d’irradiation de zones entières, et présentent, même sans
accident, une cause d’irradiation des agents de la SNCF mais aussi des
riverains et des voyageurs dans les gares.</p>
<p>Nous vous proposons ce débat pour faire le point et répondre à vos
interrogations à propos des transports de combustibles irradiés et des
différents autres transports de déchets <span class="spip_surligne">nucléaires</span> ou de combustibles.</p>
Contacts :
<br /><img src="http://groupes.sortirdunucleaire.org/local/cache-vignettes/L9xH13/puce-cebf5.gif" class="puce" alt="-" style="height: 13px; width: 9px;" height="13" width="9" /> Christine 06 08 40 33 09
<br /><img src="http://groupes.sortirdunucleaire.org/local/cache-vignettes/L9xH13/puce-cebf5.gif" class="puce" alt="-" style="height: 13px; width: 9px;" height="13" width="9" /> Dominique 06 72 07 76 42
<br /><strong><br /><br />Ci après, un aperçu du dossier abordé lors de cette réunion d'information. Téléchargeable en entier</strong> <a href="http://www.sdn26-07.org/blog/public/_Document_transports_nucleaires_pdf.pdf">Ici</a>.<br /><br /><!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone>
<w:PunctuationKerning />
<w:ValidateAgainstSchemas />
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables />
<w:SnapToGridInCell />
<w:WrapTextWithPunct />
<w:UseAsianBreakRules />
<w:DontGrowAutofit />
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
</w:WordDocument>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<![endif]--><strong><span style="color: blue;">Transports Nucléaires</span></strong><br /><p class="MsoNormal"><strong><span style="color: blue;">
<strong>Récapitulatif non exhaustif des transports de déchets nucléaires, de
combustibles (MOX) </strong><br />
<strong>et de combustibles irradiés dans la vallée du Rhône entre Marseille et
Lyon</strong></span></strong><span style="color: blue;"><br />
<br />
<strong>1- Les principales provenances ou dessertes de transports nucléaires: </strong><br />
Quatre centrales nucléaires : Bugey près de Lyon (4 réacteurs), Cruas près de
Montélimar et Valence (4 réacteurs), Tricastin près de Montélimar (4
réacteurs), et St Alban à 50km au sud de Lyon (2 réacteurs)<br />
<br />
- Plusieurs sites de traitement des combustibles et d'entreposage des déchets
dans la vallée ...........</span></p>
<br /><strong>Bonne lecture !</strong><br />transport de matières nucléaires en gare de Valence villeurn:md5:85e0ee3fdba48f3c878170b9b06235072011-07-01T20:04:00+01:002011-07-14T14:39:14+01:00sdn 26-07Transport Radioactifs <p><strong><em>communiqué de presse le 1er juillet 2011</em></strong><br /><br />Le 29 juin à 15h un train de matières nucléaires a traversé la gare de Valence-Ville à destination de l'ancienne mine d'uranium de Bessines sur Gartempe en Haute Vienne transformée depuis par AREVA en site d'entreposage. En plus de résidus de mines, y sont stockés, en vue d'un usage ultérieur, des nitrates d'uranyl provenant de La Hague ou de Pierrelatte, transformé en oxyde d'uranium U3O8 en poudre.<br /><br />Les wagons bâchés filmés à Valence le 29, vus de l’arrière pourraient être des réservoirs de poudre .Voir sur You-Tube "Transport nucléaire traversée Valence".</p>
<p><a href="http://www.youtube.com/watch?v=QgOl1yk_3ts">http://www.youtube.com/watch?v=QgOl1yk_3ts</a><br /><br />Pour AREVA ce ne sont pas des déchets mais des "matières valorisables".<br /><br />Les 14 wagons bâchés marqués avec le sigle nucléaire sont partis de Pierrelatte, ont effectué un arrêt au triage de Porte les Valence où deux cheminots ont réalisé un accrochage de wagons</p>
<p><a title="P1060219.JPG" href="http://www.sdn26-07.org/blog/public/Communique_de_presse/P1060219.JPG"><img title="P1060219.JPG, juil. 2011" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0; width: 223px; height: 168px;" alt="P1060219.JPG" src="http://www.sdn26-07.org/blog/public/Communique_de_presse/.P1060219_s.jpg" /></a>Les mesures de radio-activité effectuées dans le triage par des syndicalistes cheminots indiquaient 0,09 microsievert avant l'arrivée du train et 3,59 microsievert aux cotés de l'agent qui effectuait l'accroche des wagons. Dans la gare de Valence ville au passage du train et à 1,50 m des wagons la radio activité émise sera mesurée à 2,29 microsievert .<br /><br />Ces mesures confirment l'émission d'un rayonnement radio actif de ces wagons d'oxyde d'uranium et posent le problème de l'information et de la protection des agents SNCF directement au contact et pendant plusieurs minutes avec les wagons nucléaires et cela plusieurs fois par semaine et durant de nombreuses années.<br /><br />Or, le 29 juin, aucun de ces agents ne disposait de dosimètres ni d'un suivi particulier par la médecine du travail.<br /><br />A l'appel de Sortir du Nucléaire 26/07, du NPA, d'EELV et du PG, une trentaine de citoyens se sont retrouvé à 15h en gare de Valence pour constater le passage d'un train radio actif en pleine journée et en plein centre ville sans que la population n'en ait été informée. Déjà au lendemain du passage d'un convoi de 4 wagons de déchets hautement radio actifs le 14 décembre 2010, Sortir du Nucléaire 26/07 avait adressé une lettre ouverte aux élus de notre région pour qu'ils fassent usage de leurs droits d'interdire la traversées des zones résidentielles par des matières radioactives (consultable sur notre site www.sdn26-07.org) , nous renouvelons cet appel en nous étonnant du manque d'empressement de nos élus à exiger la transparence sur les transports de déchets radioactifs.<br /><br />Deux heures après le rassemblement, vers 17h un fort contingent de police a investit la gare de Valence. Nous apprenions, en effet, qu'un deuxième transport devait passer par le centre ville (probablement cette fois là un wagon de déchets hautement radioactifs en provenance des réacteurs de Cruas ou du Tricastin et à destination de la Hague). Par peur des manifestations ce transport sera détourné par la rive de l'Ardèche et la gare de Valence transformée en caserne de police.<br /><br />Le comportement des pouvoirs publics, d'EDF et d'AREVA illustre une nouvelle fois le refus de la transparence sur tout ce qui touche au nucléaire.<br /><br />L’association Sortir du Nucléaire 26/07 exige l'arrêt immédiat de toutes les traversées de zones urbaines par des convois routiers ou par rail de matières radio-actives. Il appelle la population Drômoise et Ardéchoise à réagir par des banderoles et des manifestations à chaque passage de trains nucléaires dans nos villes.<br /><br />Si vous voulez être informé du passage des trains vous pouvez donner vos coordonnées à l'adresse suivante contact@sdn26-07.org<br /><br /><a title="P1060222.JPG" href="http://www.sdn26-07.org/blog/public/Communique_de_presse/P1060222.JPG"><img title="P1060222.JPG, juil. 2011" style="float: left; margin: 0 1em 1em 0; width: 207px; height: 156px;" alt="P1060222.JPG" src="http://www.sdn26-07.org/blog/public/Communique_de_presse/.P1060222_s.jpg" /></a></p>
<p><br />Contacts :<br />Christine Malfay Regnier 06 08 40 33 09<br />Dominique Malvaud 06 72 07 76 42</p>
<p><a href="http://www.sdn26-07.org/blog/public/Communique_de_presse/Communique_presse_SdN_26_07-1.pdf">Communique_presse_SdN_26_07-1.pdf</a></p>